仰光-东吁铁路升级 施工期间十列火车停运

仰光-东吁铁路升级 施工期间十列火车停运

【本报讯】据运输与通讯部得知,仰曼铁路升级项目是由缅甸铁路日本JICA的ODA(Official Devel­opment Assistance)提供的24 亿美元贷款执行。铁路路段项目的第一步是,166英里的仰光东吁(Taungoo)路段,将在10月1日执行项目升级工作。升级期间三年内将暂时停运10辆列车。

据悉,仰光-曼德勒铁路升级项目第一期为仰光- 东吁铁路段,在这期间将停运2列邮件列车、仰光- 大市(Thazi)2列、仰光- 内比都2列、仰光-毛淡棉 2列、内比都-毛淡棉2列, 乘客较多的列车会正常运营,此外,为了保证仰光- 曼德勒货物的正常流通, 使用两列车运营。

缅甸铁路局局长吴罢敏表示,因仰曼路段长385.5英里,在执行该路段的升级工作时需要的投资额很高。所以分为第一部分仰吞路段166英里、第二部分中将对吞谷曼德勒路段长219.5英里分为两个部分来进行实施。

(缅甸《金凤凰》中文报官方网站:www.mmgpmedia.com)

据悉,仰东路段将仰光- 勃固、勃固- 良礼彬(Nyaunglaypin)、良礼彬-吞谷分为三个路段来实施。每一路段还将分为三段,包括筹备期一年和建造时间三年,共需要四年的时间来完成。为执行项目的第二部分,吞谷-曼德勒路段由JICA的Grant来设计Detail的设计图。

仰曼铁路升级项目的过程中,共有96个火车站,对该火车站铁路的站台的高度改造成符合火车高度的站台。站台的长度将从400英尺延伸到800英尺。铁路信号转换为自动控制模式,铁路道口添加了音效提示。

缅甸铁路的总经理吴昂敏莱说,目前,仰曼路段需行驶15个小时,时速每小时38英里。项目升级以后,时速每小时62英里只需8小时就可以到达。

(本报道为缅甸《金凤凰》中文报独家编译报道,未经本报许可,不得转载、摘编)